Esta es la comparación más incómoda del set, y por eso es la más importante. El Farizon V6E comparte con el EV48 el mismo peso bruto vehicular (3.000 kg), una masa en orden de marcha casi idéntica, una batería del mismo tamaño (41,9 contra 41,86 kWh) y el mismo tipo de conector — son, en la ficha técnica, prácticamente el mismo vehículo. Y aun así uno certifica 6,2 km/kWh y el otro 4,6. e-auto no tiene hoy una explicación técnica completa de esa diferencia: el informe técnico detallado del certificado C.H. 6940 (coeficientes aerodinámicos, relación de transmisión, neumáticos) no está disponible públicamente, y solicitarlo es una de las acciones pendientes de este plan. Publicamos la comparación de todos modos, con la pregunta abierta en vez de una respuesta que no tenemos.
El GECKO EV48 rinde 6,2 km/kWh contra 4,6 del Farizon V6E Furgón, ambos certificados por el 3CV: 34,8% más eficiente.
| Campo | GECKO EV48 | Farizon V6E Furgón |
|---|---|---|
| km/kWh certificado | 6,2 | 4,6 |
| Carga útil homologada | 1.425 kg | 1.435 kg |
| kWh por tonelada útil · 100km | 11,3 | 15,1 |
| Batería | 41.86 kWh | 41.9 kWh |
| Categoría de homologación | MC3E | MC3E |
| Fecha de homologación | 2 sep 2024 | 11 jul 2023 |
| Conector | GB/T-DC | GB/T-DC |
| Certificado | C.H. 6940 | C.H. 6552 |
Esta comparación se construye sobre el mismo padrón que cualquiera puede descargar y verificar, no sobre folletos de cada marca. Ver la tabla completa de los 58 furgones eléctricos homologados en Chile.
e-auto · E-Auto SpA · Santiago, Chile · be-electric@e-auto.global