Somos e-auto. Importadores oficiales GECKO Motors en Chile. EV48 y MagicWay con TCO contractual: $28.610.000 de ahorro verificable en 5 años contra una flota diésel equivalente.
— ICreemos que una ciudad se mide por el ruido que evita, no por el que produce.
— IICreemos que la primera entrega del día no tiene por qué despertar a un barrio entero.
— IIICreemos que el aire que respira un repartidor debería ser el mismo que respira su hija.
— IVCreemos que convertirse a eléctrico dejó de ser un gesto verde — ya es la decisión financiera más obvia.
— VY creemos que un furgón no es un producto: es ocho horas del día de alguien que trabaja duro. Le debemos eso.
No quisimos una línea infinita. Quisimos dos furgones que hagan bien una cosa cada uno: EV48 para la última milla urbana, MagicWay para los 550 km que separan Santiago de la cordillera siguiente.
La ciudad cabe en una carga. Y el barrio se entera porque no hubo ruido.
Cinco horas de carretera sin que la columna del conductor lo note.
Ajusta tu operación real. Te mostramos cuánto deja de costarte la mañana si la empiezas en silencio. Sin promesas — sólo la diferencia entre dos columnas que tu CFO ya conoce.
Diferencia entre el TCO de tu flota Diesel actual y la flota GECKO equivalente en el horizonte seleccionado. Incluye energía, mantención, seguros, permisos y depreciación.
Recibir esta proyección por emailCuatro escenas. Cuatro perfiles operacionales. Una sola plataforma eléctrica que se calibra a cada uno. Entra a la escena que más se parece a tu jornada.
Última milla & courier. Rutas urbanas que empiezan en silencio y terminan sin haber despertado a un barrio.
Entrar a la escenaDistribución regional. 550 km CLTC reales de Santiago a la cordillera siguiente — sin ansiedad de rango.
Entrar a la escenaServicios públicos. Si la flota es del Estado, también es del barrio. Y el barrio respira.
Entrar a la escenaFlotas ESG. La página del reporte anual deja de ser narrativa — empieza a ser una línea de Excel.
Entrar a la escenaLa plataforma GECKO se probó contra el frío de Heihe y el calor de Turpan antes de cualquier exportación. Cuando llegó a Chile, ya había manejado más de cien perfiles de ruta. La certificación 3CV local hizo el resto: +40% de eficiencia versus la competencia. Un dato que decide presupuestos — y que ningún CFO se va a perder.
Que la máquina aguante lo que aguanta un oficio: ocho años, cuatrocientos mil kilómetros, frío de Heihe, calor de Turpan, polvo de Atacama. Sin asteriscos.
Que la primera entrega del día no despierte a un barrio. Que el conductor llegue a casa con los oídos descansados. Que la calle nos deje de oler a combustión.
Que el cambio se pague solo. Que la matemática venga antes que la moral. Que ser sostenible deje de ser una elección — sea simplemente la decisión más barata.
No vendemos vehículos eléctricos. Devolvemos calles, mañanas y matemática a las flotas que mueven Chile todos los días.
Cuéntanos el tamaño de tu operación y cómo es tu mañana. Te enviamos una cotización personalizada con proyección TCO y disponibilidad de stock en 48 horas.